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中國目前正積極改善京津冀地區的交通聯接系統，將北京、天津與河北省整併為一個「巨型城市」。《京津冀協同發展交通一體化規劃》提出，將使用約1兆元台幣的預算，以現有的道路格局為基礎，改善三個區域之間的交通，推動綜合運輸服務一體化。若是整併成功，「巨型城市」將會有超過1億的人口。

河北雄安新區，規劃範圍涉及河北省雄縣、容城、安新3縣及周邊部分區域，大陸甚至喊出「千年雄安」的口號，通過設立新的承載地，可以使空間和區域效應大大提升，並且能改變河北對鋼鐵等煙囪工業的依賴，期望未來透過設立新區均衡區域發展，成為與南部深圳、中部上海比肩的城市。

自規劃提出以來，三地持續進行軌道交通、公路交通建設工作，京津冀交通一體化進程不斷加速。預計到2020年，將建成多節點、網格狀的區域交通網絡，形成「四縱四橫一環」的網路化格局。

大陸中心／綜合報導

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京津冀一體化發展，中國於河北設立雄安新區。（圖／翻攝自新華社）

大陸中央及國務院日前發出通知，宣布設立河北雄安新區，將首都北京與附近的港口城市天津和二者之間的工業省份河北聯結在一起，打造一個巨大的都市區。但是為何選擇在這一區域？對此，中國人民大學副校長、國家發展與戰略研究院執行院長劉元春認為，河北雄安新區的功能定位非常明確，

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「是為了全面對接京津冀協同創新發展，要有一個抓手和『拳頭性』的舉措。」

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